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| 6期0利率 | 每期 4216 元 | 接受遠東等 28家銀行 |
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| 18期0利率 | 每期 1405 元 | 接受玉山等 8家銀行 |
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| 24期0利率 | 每期 1054 元 | 接受中國信託等 12家銀行 |
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| 12期 | 每期 2255 元 | 接受聯邦等 22家銀行 |
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| 24期 | 每期 1159 元 | 接受台北富邦等 6家銀行 |
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DORCUSShackle 30段變速登山車(白綠)-碟煞板 |
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有位國際連鎖飯店的總裁曾說過：『要建造一棟華麗的飯店只要有足夠的資金很容易達成，但要營造一家有賓至如歸好感受的飯店就必須用心經營』。同樣的，一部全是名牌配件的登山車充其量只能稱為『高檔貨』，但是能為騎乘者設身考量的就必須『用心』研發，DORCUS很驕傲的說：『我們做到了！！』。
一部好的自行車必須經過不斷的淬煉跟改良才能成就，DORCUS擁有優秀的研發設計團隊跟車隊，車手們經年累月的南北征戰不斷的發覺車子的缺失研發團隊也不斷的改良，讓DORCUS也更臻成熟。
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一. SHIMANO DEORE-30段變速系統
SHIMANO的變速系統最大的優勢在於讓使用者用的很安心，優異組裝品質讓騎士更加得心應手。【Shackle】 全車搭配自行車變速傳動系統的世界第一領導品牌SHIMANO 最新版2012 DEORE30速配件。精確的變速定位、完美的順暢度讓DORCUS的車迷享受駕馭的樂趣。
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二.DORCUS 航太鋁輕巧化管材車架
在Dorcus陣容堅強的專業技術團隊的強力開發下，車架採用Dorcus專用最新研發出航太鋁輕巧化管材車架，外觀完美的幾何比例具有輕質化且鋼性強、高度舒適的優異性，再滿足輕量化的同時更能讓您踩踏所出的每一分氣力完全的回饋在騎乘速度上提升您的健康指數，滿足您駕馭速度的快感。
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三.高度技術、獨特風格的七塗七烤+拋光塗裝
怎樣的車架塗裝才能彰顯車主獨特品味跟車廠的用心？？
【DORCUS－Shackle】系列的塗裝是DORCUS協力烤漆廠的惡夢，因為太耗時費力了。一道又一道繁瑣的塗裝工法比一般高級車種才採用的七塗七烤更加耗費人力。
以這部橘色系列來說，塗裝之前須先將車架拋光再上一層透明底漆，隨後依顏色不同按步驟上漆，經過烘烤，提供足夠的硬度與光澤。再將字型貼紙小心翼翼的撕下，這樣的程序不厭其煩的重複進行。完成後漂亮的弧線、細膩紮實的滑指觸感、令人玩味的字體變化、黑色、橘色交錯處細緻的層次感不斷的衝擊視覺神經挑動想要獨享的慾望。
如果您是屬於視覺系車友您不應該錯過Shackle；如果您是享樂主義的品味玩家Shackle車架塗裝設計，讓您在滿足騎乘慾望的同時，也成為眾人羨慕的焦點。
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四. DORCUS可鎖避震前叉
唯有通過車隊連年南北征戰，經車手不斷的測試才能找出整車最佳的搭配組合，DORCUS團隊了解前叉性能對登山車的重要性就好像跑車是否擁有一顆強而有力的引擎一樣。DORCUS系列可鎖前叉，軟硬可調具有高穩定性跟安全性的優異特質。避震靈敏度高可提供足夠的緩衝效果，此外為軟硬可調穩定的組裝品質讓阻尼在壓縮時擁有高度的順暢性。
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五.UNIQUE 機械式碟煞組煞車統
對很多單車玩家來說，傳統煞車因在下山或者林道路段的長時間騎乘、煞車造成輪圈呈現高熱的狀態。而且煞車接觸面很接近地面，受到水坑或者泥土影響下因而無法維持理想的煞車品質。
Dorcus使用UNIQUE 機械式碟煞組煞車統，重量輕剛性強不易變形，路面狀況傳達到把手的清晰度十足，其作動時能給人從未有的煞車感受，是平常V夾煞與鼓煞永遠達不到的制動能力。
在煞車皮的角度和煞車線長度順暢度都相當飽滿，路面狀況傳達到把手的清晰度十足，而且沒有碟煞易過熱的缺點，可靠度高的制動能力讓您的安全更有保障。
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六.SHOMANO DEORE鋁合金齒盤、曲柄
對登山車或是休閒車而言，車手每次踩踏，曲柄及內軸承便須承受難以置信的重大負荷，長時間作動且承受著巨大的壓力。因此曲柄的重要性可想而知。國際大廠SHIMANO所製造的齒盤、曲柄深具強度夠、剛性高與重量輕的特性不易崩齒、變速精準度讓您更加安心。
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七.Dorcus坐墊桿、Dorcus坐墊
常有車友踩單車時，不過才騎了1、20公里，臀部卻是感到相當的酸痛像是其了將近百公里般的疲憊，除了是坐桿高低跟調整的角度外最大的原因還是在坐墊上的選擇。
Dorcus經過車手長期騎乘不斷的改良因此在座弓跟框架上設計良好比例的配置，在支撐動作時並不會感到壓力。此外墊體軟硬適中、透氣性佳、外觀流暢讓車迷驚艷不已。
【Shackle】系列車架、配備不論在外觀跟材質都非常的耀眼，首次歐洲車展時初露鋒頭便深受歐美玩家的青睞。優異品質、獨特品味在市場是獨具特色。雖然DORCUS 在登山車的領域裡不是最大、也不是最好但卻是最『用心』打造的好車。
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- 部分特殊商品某些配送地點需加收運費(將於網頁標示說明)，其它商品不另收運費。
- 我們所提供的產品配送區域僅限於台灣本島（外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址）。
- 在確認交易條件無誤且有庫存後，商品將於您付款完成後約2-5個工作天內送達您指定的地址。
- 雜誌/預購/訂製等特殊商品依網頁說明時間出貨，特殊商品如與廠商約定送貨日，送貨日期需於訂購完成30天內。
- 本網站配合環保署廢四機回收服務，廢四機回收專線:0800-085717。購物中心廢四機回收諮詢專線:02-77238585。
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| 24期 | 每期 1159 元 | 接受台北富邦等 6家銀行 |
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DORCUS EXPRESS RACE30段變速登山車(黑紫) |
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二.DORCUS 航太鋁輕巧化管材車架
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七.Dorcus坐墊桿、Dorcus坐墊
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DORCUSShackle 30段變速登山車(白綠) |
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三.高度技術、獨特風格的七塗七烤+拋光塗裝
怎樣的車架塗裝才能彰顯車主獨特品味跟車廠的用心？？
【DORCUS－Shackle】系列的塗裝是DORCUS協力烤漆廠的惡夢，因為太耗時費力了。一道又一道繁瑣的塗裝工法比一般高級車種才採用的七塗七烤更加耗費人力。
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四. DORCUS可鎖避震前叉
唯有通過車隊連年南北征戰，經車手不斷的測試才能找出整車最佳的搭配組合，DORCUS團隊了解前叉性能對登山車的重要性就好像跑車是否擁有一顆強而有力的引擎一樣。DORCUS系列可鎖前叉，軟硬可調具有高穩定性跟安全性的優異特質。避震靈敏度高可提供足夠的緩衝效果，此外為軟硬可調穩定的組裝品質讓阻尼在壓縮時擁有高度的順暢性。
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五.SHIMANO DEORE 前後V夾煞車系統
對很多單車玩家來說，傳統煞車因在下山或者林道路段的長時間騎乘、煞車造成輪圈呈現高熱的狀態。而且煞車接觸面很接近地面，受到水坑或者泥土影響下因而無法維持理想的煞車品質。
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六.SHOMANO DEORE鋁合金齒盤、曲柄
對登山車或是休閒車而言，車手每次踩踏，曲柄及內軸承便須承受難以置信的重大負荷，長時間作動且承受著巨大的壓力。因此曲柄的重要性可想而知。國際大廠SHIMANO所製造的齒盤、曲柄深具強度夠、剛性高與重量輕的特性不易崩齒、變速精準度讓您更加安心。
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七.Dorcus坐墊桿、Dorcus坐墊
常有車友踩單車時，不過才騎了1、20公里，臀部卻是感到相當的酸痛像是其了將近百公里般的疲憊，除了是坐桿高低跟調整的角度外最大的原因還是在坐墊上的選擇。
Dorcus經過車手長期騎乘不斷的改良因此在座弓跟框架上設計良好比例的配置，在支撐動作時並不會感到壓力。此外墊體軟硬適中、透氣性佳、外觀流暢讓車迷驚艷不已。
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DORCUS EXPRESS RACE30段變速登山車(黑紫) |
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七.Dorcus坐墊桿、Dorcus坐墊
常有車友踩單車時，不過才騎了1、20公里，臀部卻是感到相當的酸痛像是其了將近百公里般的疲憊，除了是坐桿高低跟調整的角度外最大的原因還是在坐墊上的選擇。
Dorcus經過車手長期騎乘不斷的改良因此在座弓跟框架上設計良好比例的配置，在支撐動作時並不會感到壓力。此外墊體軟硬適中、透氣性佳、外觀流暢讓車迷驚艷不已。
【SPIRIT】系列車架、配備不論在外觀跟材質都非常的耀眼，首次歐洲車展時初露鋒頭便深受歐美玩家的青睞。優異品質、獨特品味在市場是獨具特色。雖然DORCUS 在登山車的領域裡不是最大、也不是最好但卻是最『用心』打造的好車。
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★水平力疲勞測試
★垂直力疲勞測試
折疊車車架設計主要是活動式， 最怕校直度的問題. CHANGE車具有精準校直度， 折疊系統設計獲多項世界專利. 不需任何工具10秒折疊簡單又快速.
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| CHANGE 折疊後可站立
*車架幾何穩定性高
*100%相容標準零件.
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使用攜車袋讓你出外帶著愛車時更加方便容易!
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CHANGE品牌故事 折疊車界的變形金鋼!
Change跳脫傳統的折疊盒設計，以完整三角結構力學融合隱形設計經精密CNC機台加工而成，所以車架強度最佳，讓人看不出是折疊車。
Change 在台灣，一個希望帶來改變的種子，
世界有許多知名的折疊自行車品牌，多數由台灣代工，但折疊機構的設計卻多數為歐洲國家。Change跳脫傳統的折疊盒設計，Change的折疊機構是100%由台灣開發完成，以完整三角結構力學融合隱形設計經精密CNC機台加工而成，而Change的折疊機構的誕生，與出生地有很大的關係。因Change設計者對於折疊車總要犧牲車架完整性，才能完成折疊，感到婉惜，所以，在開發新的折疊系統時，一直想要如何將折疊機構設計的不著痕跡，但完整的車架如何折疊呢?所以引入CNC的加工技術，讓Change的折疊機構隱形，CNC機台是什麼呢?小至iphone的機殼，大至汽車的齒輪，都來自這裡，(引述商業周刊報導〝大肚山下的黃金縱谷，影響全世界的60公里〞)，所以Change的折疊機構誕生於黃金精密縱谷中的大甲。大甲有知名媽祖婆也有知名自行車大廠座落於此，所以大甲可謂自行車業的矽谷。
Change折疊機構的完整性設計，讓折疊車架的下管不萎縮、不變小及不消失；讓折疊車架的管件不穿孔、不切斷，車架強度最佳。Change的折疊機構的隱形設計，讓人看不出是折疊車，最終實現完整的車架卻能折疊。
Change的折疊機構，在２６吋輪徑以上折疊車中，具有重量最輕（以三角結構取代單一管加粗），折疊後體積最小（最近似一個２６吋輪），車架強度最佳（世界唯一經SGS認證通過歐盟EN 14766 登山車架測試）。
Change的折疊車，已出口至歐洲、澳洲等地，現在Change要打入台灣市場。
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亮麗白
好吧！想買部腳踏車，趁著假日時，帶著全家大小到戶戶走走，順便運動鍛鍊身體，進入腳踏車專賣店各種功能、造型的車款讓人眼花撩亂不曉得如何選購。館主也是現代文明的受害者之一，總得為各位想個一舉數得的好方法，特地協尋廠商經過不斷篩選，找出這一款適合上班族或學生騎乘的21段變速登山車讓您改變通勤方式，不管上街購物、上班、戶外踏青都能讓您能健身又省下大筆交通費，湯瑪仕21段前後避震車變速車，是你最佳的選擇
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白/天空藍
採用登山車的主流『V夾煞車系統』。靈巧制動力強，讓騎士可以不費力即可精準的保障行車安全。而『V夾』重量輕剛性強不易變形、調整方便、更重要的是煞車力量大，在煞車皮的角度和煞車線長度順暢度都相當飽滿，路面狀況傳達到把手的清晰度十足，可靠度高的制動能力讓您的安全更有保障。
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銀/亮麗紅
採用前後避震系統，避震車架讓您騎乘在顛波路面時，避震器則有降低振幅吸收彈簧未能完成的餘震，讓您感受到騎車的舒適。而且有別於市面上的腳踏車，輪圈為笨重易生鏽的鐵圈， 採用鋁合金輪圈，剛性高的鋁合金車圈不易變形，可承受更大的負重力。鋁合金輕巧大大的減少車重。剛性高讓您騎乘起來倍感舒適。
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21段旋轉式無段微調變速把手
讓變速變得更輕鬆，搭配SUNRUN旋轉式變速把手，採用後變速定位，前後微調功能，騎乘者輕鬆易學，鋁合金剎車把手搭配高靈敏度V型剎車，行駛更為安全
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避震前叉 26高靈敏度v型前後煞車採用左煞車把手煞後輪，右剎車煞前輪，符合國人安全標準，超帥氣檔泥板 |
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舒適後避震器
車架採用鋼碳鋼材，整車車重約17公斤，安全性大大提升，相較一般量販的車，位為紮實安全，車架中管高度為26x17"適合身高155-175公分騎乘， 不管城市，或者遠離叢林，避震器足以應付各種路況喔..
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超輕快大齒數48/38/28T齒盤搭配
48/38/28為最大片為48齒中片為38齒小片為28齒，搭配SUNRUN變速器飛輪，踩起來更輕快...
◆對抗油價上漲，加入環保行列
對於都會區的上班族最大的困擾是不管每天多早到達辦公室，光是找個停車位就花掉一、二十分鐘，承租停車位每個月就要花掉好幾千，再加上節節高升的油價，每個月光是通勤的負擔就花了大半的薪水。
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